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有人认为：内衬不锈钢复合管价格上涨可能是短期行为，一方面内衬不锈钢复合管需求改善程度不容乐观，钢价已经开始滞涨；另一方面，今年下半年至明年，内衬不锈钢复合管产量将迎来快速增长，这两个因素将内衬不锈钢复合管价格上涨的时间与高度。
内衬不锈钢复合管价格会跟着内衬不锈钢复合管(3749,-57.00,-1.50%)价格波动。但是就从7-8月内衬不锈钢复合管价格再次疯狂上涨的实践看：尽管内衬不锈钢复合管产能已经过剩，但是三大矿66%的市场垄断实力，完全可以调控产量而不放过可以涨价的机会。
不过一位分析人士告诉，不锈钢碳素钢复合管社会库存的降低并非来源于消费端的积极采购，而是由于在经历了上半年的亏损后，现货钢贸商选择择机出货，以降低库存压力，改善经营，从钢厂采购力度并不大，这也导致社会库存降低的同时钢厂库存增加。
此前发布通知指出，今年不锈钢碳素钢复合管行业淘汰落后产能974.9万吨，而多位业内人士认为，相对于现在10亿吨的产能而言，占比不到1%，因此淘汰落后产能影响有限。鸿海研究指出，展望三季度，随着国内市场已进入消费淡季，后期市场库存继续下降的难度已明显加大，供需矛盾尚难根本性地缓解。
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